Den 7:e November 1941 stävade den tremastade kompositbarken Sverre fram i dåligt väder genom Östersjön. Barken var på resa mellan Odense och Gävle, fullastad med järnskrot. Sent på eftermiddagen siktade man Lågskärsfyr, vädret var hårt och sikten dålig. Kaptenen beslutade sig för att söka lä bakom fyrlandet. Man kryssade mellan de många förrädiska undervattensgrynnor som finns i området, och när de minst anade det körde fartyget rätt upp på en av grynnorna. Huvudmasten bröts av och fartyget fick slagsida, besättningen blossade efter hjälp från lotsarna vid fyren. Man lyckades sjösätta en av livbåtarna och påbörjade evakueringen då plötsligt skeppet slets upp av grynnan och började driva i den hårda vinden. Vid den tidpunkten hade lotsarna hunnit ut till fartyget och kunde rädda de kvarvarande ombord. Fartyget drev hejdlöst och efter bara några minuter bröts hon av vid midskepps då hon var tungtlastad med skrot. Våren 2002 upptäckte vrakletarna Björn Rosenlöv, Tom Blomberg och Ville Lundqvist vraket av Sverre. Fartyget står upprätt på hård sandbotten med ett dykdjup på 63-70m , vraket är skrovhelt fram till midskepps där akterskeppet har vridit sig och ligger på slagsida. På skeppet kan man beskåda samtliga inventarier då inget har bärgats efter förlisningen.